炮口指向谁 试驾长安铃木天语SX4【图】

　　我们试驾的1.8升车型也是采用了无钥匙进入系统，相当实用。应该说新天语在配置上的变化旗帜鲜明地满足了年轻消费者的期望。增配了双层双开启模式的电动天窗，这个配置将平息某些人对SX4的诟病，给本来休旅风格明显的天语SX4两厢产品增添卖点。增加的中央扶手箱可以存放一些杂物。而全系车型新增了SD卡、AUX音频输入接口等，这使得行车影音的自主个性更强。安全方面，全系标配大尺寸四轮盘式制动器，前后制动盘尺寸分别达到了280毫米和278毫米，还新增安全带未系提示配置。增强动力后的全新天语SX4 1.8升很明显瞄准了中高端用户。除了真皮方向盘、真皮座椅、方向盘音响控制系统、全自动恒温空调、花粉过滤器、倒车雷达、无钥匙进入/启动系统、行车电脑、电动调节外后视镜、绿色隔热玻璃，全新的GPS电子导航系统和车载6.5英寸的TFT触摸式液晶显示屏更是大大提升了便利性。前面提到的SD卡接口（可支持多种格式影音文件播放）和高保真环绕的8扬声器系统，与原车型相比更是大幅提升他的影音娱乐功能。

　　1.8升的排量，对于新天语SX4来说多少有些大马拉小车的感觉，整个试驾过程中，他的表现可圈可点。怠速状态下，你几乎感受不到发动机的颤动。而急加速时，它才开始嘶鸣起来。他的刹车、油门反应都比较灵敏，转向力度适中，开起来轻松写意。底盘偏向欧洲车的风格，韧性十足，悬架调校相当硬朗。较高的离地间隙（最小离地间隙175毫米）使得上个台阶轧个路沿对他来说是小菜一碟。即便是上了高速，高底盘设计也不会带给他太多影响。不论是遭遇横风还是高速过弯，SX4表现得相当扎实，而不是飘忽不定。最后，也得给他拍拍砖：新车的气味真是有点大啊。

　　目前，我们还不知道新天语的售价，不过从发动机排量的提升和配置的增加上来看，“十万贯”看来是不够了。而小改款后的1.6升车型，他的魅力提升丝毫不比1.8升车型差。正值国家推出优惠政策，1.6升车型显然在价格、购置税、养车成本方面都有这着巨大的优势， 相比之下更家用也更实用。而1.8升车型对于一些看重动力又心仪S X4 的人士， 显然是很有杀伤力的。一如长安铃木长期的高性价比策略，新天语SX4上市之后，肯定能赢得不少朋友的芳心。